10月1日訊 據(jù)《體壇周報(bào)》記者馬德興報(bào)道，國(guó)足初定于10月3日在上海集中，然后將在5日直接奔赴澳大利亞，為10日客戰(zhàn)澳大利亞做準(zhǔn)備。打完澳大利亞后返回青島，國(guó)足則有可能采用臨時(shí)包機(jī)的方式。

在時(shí)間較為緊張，加上客觀上賽程安排較為密集的情況下，中國(guó)隊(duì)從10月3日起才展開集中，距離對(duì)陣澳大利亞隊(duì)的客場(chǎng)比賽只有不到一周的時(shí)間，而且這期間還至少有一天的時(shí)間不得不花在旅途上。整個(gè)形勢(shì)對(duì)國(guó)足很不利，不過國(guó)足即便想早一些展開集中也不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)閬喒诰⒙?lián)賽和亞冠二級(jí)聯(lián)賽將在10月1日至3日進(jìn)行，中超三強(qiáng)上海海港、上海申花以及山東泰山都將參加客場(chǎng)比賽。即便是直接從亞冠賽場(chǎng)直奔上海，最晚也將在10月3日當(dāng)天抵達(dá)。而且，浙江隊(duì)還將在3日晚主場(chǎng)參加亞冠二級(jí)聯(lián)賽小組賽，所以，所有人員到齊也將是在10月4日。在當(dāng)晚進(jìn)行完一趟訓(xùn)練課后，10月5日球隊(duì)將從上海出發(fā)奔赴澳洲。

本來，國(guó)足18強(qiáng)賽下一個(gè)主場(chǎng)是在青島，正常情況下，國(guó)足應(yīng)該先在青島集中，并在主場(chǎng)進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練。但由于從青島奔赴澳洲的航班可供選擇的有限，而且，由于國(guó)足是客場(chǎng)比賽，隨身所攜帶的訓(xùn)練裝備不少，其他民航會(huì)收取不菲的超重費(fèi)用。相比之下，國(guó)足與東航一直有合作，而且東航從上海飛往澳洲的航班不少。權(quán)衡之后，國(guó)足最終選擇在上海集中。

從目前情況來看，國(guó)足出發(fā)奔赴客場(chǎng)參賽選擇民航出行已成定居，而打完澳大利亞后返回青島，則有可能采用臨時(shí)包機(jī)的方式。選擇包機(jī)，根本原因還是與澳大利亞的比賽結(jié)束后，距離主場(chǎng)與印尼隊(duì)的比賽間隔時(shí)間太短，前后只有4天的時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，而且不光是旅途、更有時(shí)差的影響。

18強(qiáng)賽期間，參賽各隊(duì)在條件允許的情況下，都在兩輪比賽間選擇包機(jī)的方式，尤其是涉及到橫跨東亞和西亞不同國(guó)家和地區(qū)之間的比賽時(shí)。正如印尼足協(xié)主席托希爾所說的那樣，選擇包機(jī)“并非為了炫耀，而完全是從隊(duì)伍備戰(zhàn)的需要出發(fā)”。就以此番18強(qiáng)賽期間國(guó)足的對(duì)手之一印尼隊(duì)為例，根據(jù)印尼足協(xié)介紹，10月10日客場(chǎng)對(duì)陣巴林隊(duì)的比賽前，印尼國(guó)家隊(duì)將在10月5日從雅加達(dá)出發(fā)，乘坐正常民航前往巴林的麥納麥，而效力于歐洲的球員則直接從歐洲奔赴巴林，在麥納麥和球隊(duì)會(huì)合。

在打完和巴林隊(duì)的比賽后，印尼隊(duì)將乘坐包機(jī)連夜從麥納麥奔赴青島，在北京時(shí)間11日傍晚抵達(dá)青島，然后展開恢復(fù)性訓(xùn)練，開始準(zhǔn)備15日和中國(guó)隊(duì)的比賽。但在打完和中國(guó)隊(duì)的比賽后，效力于歐洲的球員將從青島轉(zhuǎn)機(jī)北京、上海或香港返回歐洲；在國(guó)內(nèi)俱樂部效力的球員則會(huì)從上海或廣州返回印尼。印尼足協(xié)的官員稱：“這樣的方式是在最大程度上節(jié)約時(shí)間、幫助球隊(duì)更好地展開備戰(zhàn)，同時(shí)也顧及到了成本問題。”